中国物流与采购聚拢会今天公布：10月份中国公路物流运价指数为103.8点，比上月回升0.86%，比客岁同时增长0.49%。从周指数看，第一、四周运价指数环比回落，第二、三周运价指数环比回升。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回升，同比涨跌互现。以大量商品及区域运输为主的整车指数为103.9点，比上月回升0.84%，比上年同时增长1.05%。零担指数中，零担轻货指数为103.4点，比上月回升0.97%，比上年同时下落1.83%；零担重货指数为103.8点，比上月回升0.83%，比上年同时增长1.03%。

从需求看，本月信济开动有所波动，国内市集需求相较前期小幅收窄，需求端合座仍然偏紧，先行指数清楚，10月份制造业PMI为49.5%，小幅回落至50%以下，但相干的装备制造业和破钞品制造业增势保捏较好。

从供给看，运力供给总体较为饱胀，在“十一”假期和电商行径带动下，部分区域提前备货、加速转化频率，本月运力供给总体更趋活跃、有所趋升。

概述来看，在前期积极身分箝制重复和需求提前开释基础下，本月运价指数有所回升且接近岁首较高水平，反应公路市集供需总体改善，但在季节性身分影响下，本月运价水平呈现中高后低，节后需求缓缓放缓，第四周运价指数回落超1个百分点，公路市集开动态势和价钱回升能源仍不牢固。分区域看，九大区域运价指数均有所回升。

从后期走势看，现时经济开动波动尚处在合理区间，始终向好的趋势莫得更动，插足四季度一系列稳经济促增长战略捏续加码，企业看法预期较好，国内市集具备一定膨大后劲云开体育，展望运价指数可能在现时区间维稳，或将小幅波动。